取消门店服务费又下调菜价,156岁的全聚德向资本市场低头

〖壹〗 、取消门店服务费 ，除部分包间收取使用费外
，所有门店大厅全部停止收取服务费，为消费者提供更亲近
、标准化的大众服务。菜价整体下调10% - 15% ，鸭类菜品中有40%进行调价，费用降幅在15%左右 。烤鸭会员价由原来的258元调整至238元
，近300元一套的烤鸭也加入会员菜，有超过50%的新菜单菜品拥有会员价
。

〖贰〗、全聚德取消服务费 、下调菜价的做法虽姗姗来迟 ，但仍有积极意义
，不过仅靠这些举措难以彻底扭转局面，需结合更深层次的改革才可能实现长期发展。具体分析如下：取消服务费和下调菜价的积极意义适应市场变化 ，回应消费者需求过去全聚德收取服务费且菜品费用较高
，在消费观念逐渐务实的当下，让许多消费者望而却步 。

〖叁〗、全聚德在156岁生日时抛出两大消息 ，既是主动求变之举
，也包含被动改革的成分，是二者共同作用的结果。

〖肆〗
、全聚德已全面取消消费服务费 ，同时采取菜价下调、推出亲民套餐等多项举措进行“自救”
。取消服务费的具体情况全聚德最早规定包间按消费金额的15%收取服务费
，大厅则按10%收取，收费环节大都在片鸭子这一块。如今所有门店均已取消服务费 ，消费者进京吃全聚德烤鸭无需再交此项费用 。

〖伍〗 、全聚德将迎来156周岁生日
。昨天，全聚德在和平门店举行“敬匾 ”仪式
，并宣布进行三大调整：调整门店菜品菜价，整体下调10%至15%；全面统一烤鸭费用和制作工艺；取消所有门店服务费。在新冠疫情对餐饮业造成重大冲击 ，消费者信心亟待恢复之际
，放低身段拥抱大众消费，成为老字号转型突围
、化危为机的重要尝试 。

为什么蔬菜涨价了,菜农还说挣不到钱

〖壹〗、天气影响蔬菜和粮食不同 ，蔬菜大多都是新鲜的好
，费用产生波动也是根据天气定制的，蔬菜的生产与播种都极易受季节因素以及天气的影响
。在北方天气转凉后蔬菜供应就相对紧张了许多 ，大多都是依靠大棚种植。像黄瓜 、豆角
、西红柿这些时令的新鲜蔬菜
，都会出现供应短缺的情况因此费用也会随之上涨 。

〖贰〗、蔬菜费用上涨，菜农的菜品却滞销在田地里 ，并非单一主体“作梗
”
，而是市场供需失衡 、流通环节成本高
、信息不对称等多重因素共同作用的结果
。具体分析如下：市场供需失衡：盲目跟风种植导致产量过剩案例体现：菜农老李看到春节前莴笋费用达2-3元/斤，春节后便将8亩地全部改种莴笋。

〖叁〗、原材料供应紧张菠菜的费用虽然高了 ，但是也是由于供需关系所推动的 。就是因为有一些地方地质灾害频发，所以就导致蔬菜产量降低很多
，菜农到菠菜地里面颗粒无收
。

〖肆〗 、之所以菜会涨价，是因为燃油费 ，商铺租金都在增长
，出现这样的情况之后，长途菜贩子他自然就会增加蔬菜的一个批发费用 ，用这样的方法来弥补自己增加的运输费带来的损失。那么那些商铺的经营者也会提高菜价 。这里增加一
，那里增加一点，但是根本跟农民伯伯就没有任何的关系了 ，因为他们卖出去的还是这个价。

〖伍〗
、农民辛苦种菜卖菜却赚不到钱
，问题主要出在天气因素、成本上升 、市场供求不平衡以及销售渠道单一等方面
。 具体如下：天气因素影响收成：农民种菜很大程度上依赖自然条件，存在“靠天吃饭”的情况。例如文中提到的李大爷 ，去年菜地干旱
，刚种下的菜苗没缓过来，死了一大片 ，导致收成不好，收入自然减少 。

为什么这段时间蔬菜这么贵?

〖壹〗、需求激增 春节前商超备货与家庭采购集中释放
，短期内供需矛盾突出，尤其推高了绿叶菜
、茄果类等节日刚需品种的费用
。

〖贰〗、蔬菜费用上涨的原因之一是部分农产品供过于求 ，受区域性 、结构和季节性因素影响。 半年之内
，蔬菜费用大幅波动，尽管是局部现象 ，却引人深思 。 当前蔬菜费用高于肉类
，部分原因是生猪费用周期性下跌和蔬菜短期供应不畅
。

〖叁〗
、季节性因素：5-10月为海南蔬菜生产淡季，需大量从岛外调运 ，但内地产区供应减少进一步推高费用。生产成本持续上涨 农资费用攀升：尿素等化肥费用从上半年每吨2000元涨至超3000元
，涨幅明显 。 人工成本增加：蔬菜种植、采摘人工费用较往年提高约30%，单日人工成本超100元
。

〖肆〗 、首先 ，蔬菜的生产成本在一些方面已经超过了肉类。这主要是因为蔬菜需要大量的人工
、施肥和农药等费用
，而这些成本逐年上升 。与此相比，肉类生产的成本相对较低
。而且 ，由于政府的环保政策，许多农民不再使用化学农药
，而改用更昂贵的有机农药，从而增加了蔬菜的生产成本。

〖伍〗、现在菜价较贵是气候 、供应链
、市场及前期断茬等多因素共同作用的结果 。气候因素是重要原因之一。2024年台风和暴雨频发 ，海南、沿海 、平原等大产区受灾严重
，云贵高原作为重要蔬菜供应地也因涝灾不断，供应紧张
。

〖陆〗
、气候因素导致产量下降 北方降温提前：近期北方气温骤降 ，露天蔬菜提前结束生长周期
，幼苗生长缓慢，上市量减少； 南方降雨偏多：南方产区（如云南、广西）受持续阴雨影响 ，露天蔬菜被淹 、采收困难
，叶菜减产超半数，且运输损耗增加。

菜价比肉价贵?究竟是啥原因,导致今年蔬菜的费用连连攀升

〖壹〗、今年蔬菜费用连连攀升 ，甚至出现“菜价比肉价贵 ”的现象
，主要原因包括以下三点： 气候影响导致产量下降 今年气候异常多雨，许多露天种植的蔬菜因长期浸泡在雨水中而死亡 ，直接造成产量锐减 。例如，菠菜
、辣椒等品种受影响显著
，市场供应量大幅减少
。

〖贰〗、综上所述，今年蔬菜费用连连攀升的原因是多方面的 ，包括气候影响导致的产量下降 、运输成本的上升以及摊位费的增加。这些因素共同作用
，使得蔬菜费用较往年有了明显的上涨 。

〖叁〗
、菜价上涨原因：店老板称运费上涨是主要原因
。呼和浩特作为疫区，货车运输蔬菜进来后 ，由于拉不走东西、带不了货返程
，变成单向运输，而原来能双向收运费 ，导致运费成本增加
，进而推动蔬菜费用上涨。肉价情况肉价不升反降：与菜价上涨不同，肉价不但没有上涨 ，还出现了跳水价
，比疫情以前更便宜 。

〖肆〗 、第菜比肉贵原因一：季节天气影响：与粮食等大宗农产品不同，蔬菜等鲜活农产品高度市场化 ，费用波动频繁，以天计并不夸张
。与生猪
、肉鸡等规模养殖业相比
，蔬菜生产易受季节因素和极端天气影响，因短暂的供应减少造成费用上涨并不奇怪。

南昌疫情之下今日菜价

〖壹〗、南昌疫情之下今日菜价整体呈现蔬菜上涨 、部分肉类降价的特点 。具体如下：蔬菜费用普遍上涨：空心菜费用涨幅明显 ，每市斤达到98元
，而平时费用最贵约4元，涨幅高达67% ，至少上涨50%
。蔬菜区整体费用上涨显著
，导致购买量减少，消费者倾向于按日采购以控制成本。

〖贰〗
、南昌疫情期间今日菜价整体呈现蔬菜费用上涨、肉类费用下降的特点 。具体如下：蔬菜费用普遍上涨：空心菜费用涨幅显著 ，每市斤达到98元
，较平时季节比较高价4元上涨67%，最低涨幅也达50%。蔬菜区整体费用上涨明显 ，消费者倾向于按日采购量购买
，避免囤积导致成本过高
。

〖叁〗 、菜价忽高忽低是多重因素共同作用的综合结果，核心是供求关系
、成本与市场动态的动态平衡被不断打破。 最直接的影响因素：供求关系变化当极端天气比如夏季暴雨、冬季寒潮 、春季倒春寒导致蔬菜产区减产 ，或者局部区域出现运输受阻导致本地供应不足时，市场会出现供不应求
，菜价就会快速上涨 。

〖肆〗、马铃薯作为马尔康主要作物，线上零售价因品种和产地差异较大
。2026年数据显示 ，本地“马尔科”老品种土豆线上售价约18-199元/5斤
，而甘肃定西同类产品费用更低，表明市场竞争对费用形成显著影响。相较之下 ，松茸等高端特产费用高达380元/斤
，凸显区域特色农产品的溢价能力 。

疫情期间高价卖菜打什么电话举报

疫情期间高价卖菜，可以拨打以下电话进行举报：12315消费者热线：如果消费者发现经营者利用疫情机会哄抬菜价
、进行费用欺诈或费用不明确等扰乱市场的行为 ，可以及时拨打此热线进行投诉举报
。12345市长热线：同样可以受理关于疫情期间高价卖菜的举报
，消费者可以联系相关工作人员进行处理。

疫情期间可举报蔬菜涨价，可拨打12315消费者热线或12345市长热线投诉举报 。如果消费者发现经营者利用疫情机会哄抬费用、费用欺诈 、费用不明确等扰乱市场的行为 ，可以及时致电上述热线
，联系相关工作人员处理
。

发现费用违法行为后，可向当地费用主管部门或市场监管部门举报 ，需提供购物小票
、商品标价签等详细证据。不适合投诉的情形市场正常费用波动（如季节、供求 、运输成本影响）或购买高档特色菜品（如有机蔬菜
、进口蔬菜）时，费用偏高不宜投诉 。

石家庄市场监督管理局城区所所长 杨耀辉：这个问题在个别地方可能存在
，咱们通过12315平台第一时间发布了举报电话，并制定了奖励措施 ，发现这种情况工作人员会第一时间进行处置
，接到举报我们一定从严从快进行打击
。

可拨打12319进行投诉。然而每个地区的城管执法的投诉电话也会有所区别，比较好拨打114查询当地城管投诉电话 ，或者进入某个城市的城管局官方网站进行查询 。12319是城建服务热线
，是国家建设部和信息产业部确定的全国建设行业公益服务专用电话号码，涵盖公交、供水 、燃气
、供热、违章建筑等各个方面。

疫情下农民“卖菜难
”和市民“买菜难”的问题 ，可通过以下措施解决：强化政府作用
，畅通农产品流通渠道 落实“绿色通道 ”政策：将粮油 、蔬菜
、肉蛋奶、水产品等纳入疫情防控期间生活必需品保障范围，对运输车辆严格落实不停车 、不检查、不收费等优先便捷通行措施 ，保障运输效率
。