“海上意大利
”撤离中国,邮轮业的曙光在何处

〖壹〗、“海上意大利”撤离中国后，邮轮业的曙光可能来自国内邮轮制造的突破 、本土邮轮企业的崛起
、文旅综合体的创新尝试以及世界市场复苏后的潜在回流 ，但短期内仍需面对疫情不确定性带来的挑战 。邮轮业困境的直接原因：疫情冲击与市场调整疫情导致全球邮轮业停摆：2020年初新冠疫情爆发后
，邮轮因人员密集、跨国航行特性成为高风险场景
。

〖贰〗 、不久前才现曙光的邮轮业，如今因为疫情的不确定性恐将再次蒙上阴影。8月27日 ，嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司回复北京商报记者
，公司已宣布取消公主邮轮旗下两艘邮轮于2021年初的环球航线及环南美航线 。

肺炎各大邮轮公司退改签政策

020年肺炎疫情期间各大邮轮公司的退改签政策如下： 冠达邮轮 退改签政策：4月份及2020年十一期间环日本的船票均可免费退款
。特点：早通知，避免用户因行程取消而产生额外交通
、住宿、签证费用。 MSC地中海邮轮 退改签政策：退2月9日前（包括2月9日出发）的所有航次 ，提供直接退钱或改签其它船次两种方案 。

但是大部分邮轮公司都是海外公司，一个决定上报审批可能需要3-5天。综上所述
，这也导致了近来邮轮（江上邮轮）行业的退改签政策，在整个旅游行业都不太好
。肺炎退票政策关大虽然冠达没有任何通知 ，但是4月份的票是免费退的。不仅在4月份
，在20年-11期间，中国消费者还获得了免费退款 。

退改方案2选1 ，直接退钱
，或者改签其它的船次
。但MSC其实有一点做得不太好，它们在1月24日的当天发出了1月24日当日船次的退改政策 ，留给用户的决策时间也就几个小时。很多人虽然退了船票
，但也损失了不小的交通 、住宿费用 。皇家加勒比 退2月13日之前（包括2月13日出发）的所有航次
。

暂停运营：星梦邮轮已宣布暂停旗下所有邮轮在中国内地的运营，并暂停船上所有中国籍员工的流动与更替。行业退改措施：受疫情影响 ，歌诗达邮轮、皇家加勒比游轮
、地中海邮轮、维京游轮等公司也已推出相应退改政策 。

航空机票退票 民航局通知：1月21日
，民航局下发通知，要求各运输航空公司在做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的同时 ，高度重视旅客服务工作
。针对已经购买涉及武汉航班机票的旅客，如有退票要求
，航空公司应当予以免费办理。

随着中资邮轮的投入运营和东南亚等国家以及日本借助东京奥运会加快开辟始发航线，原预计2020年我国邮轮市场恢复性增长 ，预计邮轮旅客吞吐量达到430至450万人次
，但疫情使这一预期落空 。疫情对邮轮市场的影响邮轮纷纷停航自新冠肺炎疫情暴发以来，各大邮轮公司纷纷取消了1月底至3月份始发和访问我国的邮轮航次
。

疫情下牺牲的邮轮:荷美邮轮,这些船的命运如何

〖壹〗 、总结：荷美邮轮旗下四艘邮轮均未因疫情被拆解 ，而是通过出售实现“软着陆 ”。其中
，阿姆斯特丹号和鹿特丹号加入Fred Olsen Cruise Lines的欧洲航线，马仕丹号和维丹号则可能服务于希腊海域 。同时 ，荷美邮轮通过新建第七代“鹿特丹号
”延续了品牌历史
，展现了行业在逆境中的调整与传承。

〖贰〗
、高宁丝丹号邮轮：荷美邮轮（Holland America Line）旗下的高宁丝丹号（MS Koningsdam）因21名船员检测呈阳性，遭到墨西哥当局禁止靠岸 ，船上约2000人被迫在海上过圣诞节
，其中美国游客占大多数
。

〖叁〗、事件背景：新冠疫情爆发后，全球多艘邮轮因出现疫情无法靠岸。荷美邮轮公司的“赞丹”号3月7日离开阿根廷首都布宜诺斯艾利斯 ，原计划3月21日在智利结束行程，但因3月22日船上多名乘客出现类似流感症状
，在南美多个港口遭拒，漂泊海上 。

〖肆〗 、威士特丹号邮轮是荷兰的
。威士特丹号邮轮上为您提供了各种美妙无比的精美菜肴。丰富多样的自助餐和盛装晚宴 ，从开胃小菜
，到野味佐料，送给您无限的美味体验 。

〖伍〗
、荷美茹德丹号邮轮有11层
。荷美茹德丹号邮轮作为一艘大型豪华邮轮 ，其多层设计不仅提供了丰富的船上设施
，还为乘客带来了多样化的休闲娱乐选取。以下是关于荷美茹德丹号邮轮层数的详细解析：整体结构：荷美茹德丹号邮轮拥有11层甲板，每一层都承载着不同的功能和设施 ，以满足乘客在航行过程中的各种需求 。

关于邮轮病毒的传闻是否真的

关于“洪迪厄斯 ”号邮轮汉坦病毒疫情的海外社交平台传闻均为谣言
，已被多方核查戳穿
。针对几个流传最广的不实说法，核查结果如下： 人员撤离摆拍的说法不实：网传的医护转运图片并非此次邮轮疫情场景 ，最早来源于西班牙阿尔梅里亚港2025年5月7日发布的埃博拉疫情预防演习内容。

这艘“洪迪厄斯”号邮轮的汉坦病毒感染事件是真实的 。当地时间2026年5月3日晚
，世界卫生组织证实了这一事件，截至5月8日 ，邮轮上共有8例相关病例，其中6例确诊、2例疑似
，已经造成3人死亡，确诊病例的病毒毒株均为安第斯病毒 ，整体致死率达到38%
。

近期大西洋上的“洪迪厄斯
”号邮轮确实出现了汉坦病毒感染疫情
，相关事件已得到世卫组织等机构的确认。当地时间2026年5月3日晚，世卫组织证实该邮轮出现汉坦病毒感染 ，初期确诊1例
，另有5例疑似病例，6名患者中有3人死亡 ，1人在南非接受重症监护 。

邮轮上确实出现过汉坦病毒感染的真实疫情事件。当地时间2026年5月3日晚
，世界卫生组织证实“洪迪厄斯”号邮轮出现汉坦病毒感染，截至当日已有1例确诊 、5例疑似 ，6名患者中3人死亡
，1人在南非接受重症监护
。到5月7日，世卫组织更新病例数据 ，确诊病例增至5例，疑似病例3例。

汉坦病毒通常通过接触受感染啮齿动物的尿液或粪便传播
，人际传播较为罕见但存在可能，感染后可能引发严重呼吸系统疾病 。世卫组织在5月12日评估认为 ，此次事件对全球公共卫生风险总体较低
，建议涉疫邮轮撤离人员接受42天健康监测
。

邮轮上确实会出现病毒疫情，且近期就有两起公开通报的邮轮病毒感染事件。2026年4月出发的“洪迪厄斯 ”号极地邮轮 ，从阿根廷起航后陆续出现汉坦病毒感染病例
，截至5月27日感染总数达13例，已造成3人死亡 。

观点|邮轮市场举步维艰,行业发展瓶颈亟待解决

对全球邮轮市场产生了巨大影响
。多国禁止外国人入境 ，各大邮轮公司纷纷宣布航线停航
，造成大量邮轮暂停运。我国疫情虽有望4月底初步控制，但全球疫情发展尚不确定 ，加剧了我国邮轮市场恢复的不确定性 。

第三
，我觉得最重要的一点就是要放平心态因为只有你心态平衡的时候，你解决问题的心理就会越平静 ，解决问题的效率就会越高
。而工作中遇到瓶颈是很正常的，我们不要认为这是一个有多么大困难的事情
，遇到瓶颈以后我们就想办法解决它，人都是这样的 ，如果你从不会到会
，从会到熟练都是一个过程。

浙江广厦退出房地产市场并转型影视业务面临诸多挑战，近来转型举步维艰 ，未来发展存在较大不确定性 。转型背景与过程浙江广厦1997年上市
，起初是中国建筑行业第一股，上市4年后转而进入杭州房地产市场
。

只要银行按规定做了信贷的审核管理 ，做了贷前的企业经营财务的尽职调查后发放贷款
，由于市场或者其他突发因素造成的贷款不能及时偿还，银监部门对经办人可免于追究责任 ，政府部门要建立小企业贷款风险补偿资金
，给予一定比例风险补偿，解除银行对中小企业贷款的后顾之忧。第五 ，放宽抵押资产的范围 。

...我们是否已经忘记至今仍未靠岸的邮轮和成千上万的船员们?

我们不应忘记至今仍未靠岸的邮轮和成千上万的船员们。新冠疫情对邮轮行业及船员造成了巨大冲击，具体体现在以下几个方面：滞留海上
，归家困难：疫情初期，世界各地的邮轮都争相寻找最近的停泊点让游客下船 ，但无论邮轮在哪里尝试停靠
，都会被拒绝
。

我们完全迷失了方向……飞机失足后，美国比较高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机 ，对包括百慕大水域在内的近200万平方公里的海陆范围进行了严密搜索
，然而连一点残片和油滴都未找到。

邮轮比飞机安全！坠机事件无一人生还 。所有的交通工具在设计时都是把安全放在首位的，不怕一万就怕万一 ，为了这万一的概率
，制造商在不断的完善和追求以达到一万的安全
。现在海上的豪华邮轮吨位体积大，全船有足够的空间增加安全设备。

内舱房：内舱房没有窗户 ，面积在15至20平方米左右
，位置的高低，面积的大小 ，都会直接影响到内舱房的费用 。费用最低为，最底楼的内舱房离马达比较近的内舱房
。海景房：海景房有窗户
，海景房窗户的形状或圆或方，但它们都是封闭的。

一连串的变故 ，还让众人误以为欣怡就是存希要求婚的对象Anna
，于是船员与宾客们按照原定计划，起哄要存希当众求婚 ，为这场浪漫的豪华邮轮之旅画下一个完美的句点 。