6月18日，工业和信息化部、商务部等五部门联合发布关于开展2026年新能源汽车下乡活动的通知（以下简称《通知》），并同步公布了2026年新能源汽车下乡车型目录 ，共计155款 ，较2025年的124款增加了31款。
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《通知》显示 ，此次活动选取满足乡村地区使用需求 、口碑好 、质量可靠的新能源车型。落实车购税、车船税减免 、县域充换电设施补短板等政策 ，积极扩大新能源汽车乡村地区消费 。
同时，《通知》还明确 ，深入推进汽车以旧换新进乡村 。对换购新能源汽车的乡村地区消费者 ，均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴，不受补贴资格数量限制。
2020年 ，新能源汽车下乡活动正式启动 ，成为撬动县乡市场的重要举措 。在此之前，县乡地区几乎是新能源汽车的空白地带 ，认知不足 、充电设施匮乏、产品供给缺位 ，导致消费者普遍持观望态度，对续驶里程 、充电 、安全、保值率等问题心存疑虑，购车决策极为谨慎 。
在政策持续加码 、基建逐步完善以及车企渠道下沉的共同作用下 ，县乡市场展现出强劲的增长活力 ，发展韧性得以充分彰显。
中汽协数据显示，2020年至2025年 ，新能源汽车下乡车型销量分别为39.7万辆 、106.8万辆、266万辆 、320.87万辆 、759.8万辆、943.1万辆 。活动举办6年 ，我国新能源(600617)汽车下乡活动车型累计销售突破2000万辆 。
图片来源：新能源汽车下乡服务平台
“今年参加新能源汽车下乡活动的车型很丰富，更符合农村市场消费者需求。155款车型中 ，除市场热门的车型外 ，还涵盖皮卡、轻卡等新能源商用车等多品类，价格从几万元到几十万元不等 。”乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示 ，车型覆盖面的扩大 ，极大地丰富了消费者的选择，将进一步激发县乡市场的消费潜力 。
新能源汽车和动力电池专家杨伟斌告诉记者 ，新一轮新能源汽车下乡活动的推出 ，可以推动乡村出行绿色转型 、助力乡村振兴。“通过扩大乡村新能源汽车消费 、激发下沉市场活力，能够扭转2026年前5个月汽车销售同比下滑的态势，促使新能源车市场 ，乃至整个车市实现平稳发展 。”杨伟斌分析认为 。
中汽协数据显示 ，2026年前5个月，我国累计销售汽车1220.7万辆 ，同比下降4.2%。其中 ，乘用车累计销售1031.8万辆，同比下降6.2%。“在车市略显疲软的大环境下 ，新一轮新能源汽车下乡活动将对车市产生比较大的推动作用 。 ”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪也表示 。
崔东树特别指出 ，此次新能源汽车下乡活动，最大受益者是经济实用型车市场 ，或将扭转小型车持续下滑态势。“今年以来 ，随着我国新能源汽车补贴结构的调整，中低端入门级车型销量出现剧烈萎缩 。此次新能源汽车下乡活动明确 ，对换购新能源汽车的乡村地区消费者 ，均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴，不受补贴资格数量限制 。补贴政策的放宽，将有效提振小型车市场 ，尤其是A00纯电动车市场。 ”崔东树表示 。
乘联分会数据显示 ，5月，A00级纯电车批发销量为8.7万辆 ，同比下降44% ，在纯电动车中所占份额为10%，较去年同期下降11.6个百分点 。
上汽通用五菱有4款车出现在此次新能源汽车下乡目录中 ，包括A00级电动车宏光MINIEV。“2026年新能源汽车下乡活动对于上汽通用五菱意义重大 ，将助力五菱在县乡市场的市占率进一步提升 。”上汽通用五菱营销总监孙德兴告诉记者 。
崔东树也告诉记者，在油价下调与2026年新能源汽车下乡活动共同推动之下 ，车市走势将得到明显改善。
